“觀光小火車” 迎來發展旅游市場旺季
在四川省犍為縣，目前我國依然可以運行著的老式復古觀光小火車作為電動無軌觀光小火車迎來一個旅游市場旺季。網紅小火車隨著人們對環境的重視和回歸自然的需求，公園的范疇也在不斷擴大，各式各樣的公園屢見不鮮，尤其是出現了一些特色公園、主題公園。它們規模不同，風格不同，景色不同，投資方不同，所有權不同，但不管怎樣，都給城市帶來了美麗的風景，給居民提供了一個好去處。所有這些都給企業創建工業公園創造了良好的外部環境。軌道觀光小火車作為園林綠化中的專類綠化，也正在悄悄地發生著變化，一些知名的、有前瞻力的企業，其綠化水平已很高，綠化的主題突出、要素齊全，已經初步形成了公園框架，主題工業公園也應運而生。無軌觀光小火車始建于20世紀50~60年代的粵東造船廠，沒有被徹底拆掉和推平，而是在充分利用現有榕樹、廠房和機器的基礎上，設計成一個開放的休閑場所。廣東深圳市海上世界，以明華號游輪建造了一個住宿，觀光的四星級酒店，在江蘇常熟生態公園，以一節蒸汽機車及四節仿古的火車車廂及火車站建成一個觀光、科普教育為主題的公園。來自中國海內外的眾多影響游客慕名前來進行乘坐這列開往春天的小火車?！ ?，這些問題被稱為18世紀工業技術革命歷史活化石的老式復古觀光小火車，至今仍保留了蒸汽具有時代的加煤、制動、扳道等手動控制操作管理方式。由于其軌距為76.2厘米，僅為企業普通貨物列車軌距的一半，因此也被稱為寸軌火車。 從20世紀90年代初開始，芭蕉溝老礦區的煤炭經濟資源環境逐漸出現枯竭，小火車已經開始時間改為客運?！ ?006年4月，嘉陽觀光小火車被政府以工業建筑遺產的形式將其命名為文物工作單位來保護后，當地學生發掘社會文化和旅游信息資源，探索研究煤炭及其附屬第一產業、旅游業等業態實現共同努力發展的道路，通過有效供給側改革開放求發展。 2015年，乘坐復古觀光小火車的游客達13萬人次，帶來不同收入1100萬元。
